Aterrizando un Airbus sobre el hielo antártico

Aterrizando un Airbus sobre el hielo antártico



Aterrizar es sin dudas la maniobra más difícil para un piloto de avión, y cuando se trata de posar un aparato de las dimensiones de un Airbus A319 sobre el resbaladizo hielo antártico, las cosas ciertamente se complican. El video y las fotografías documentan el primer aterrizaje de este modelo de aeronave sobre una pista de hielo en la Antártida, por parte del equipo de científicos australianos que dirigen la base de investigación Casey, en el continente austral.

[swf=https://www.youtube.com/v/fg0TZqy96JI&e]
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=fg0TZqy96JI&e


Para que el descenso resultara exitoso, la pista de aterrizaje -que lleva el nombre de Hubert Wilkins, uno de los pioneros de la exploración antártica- tuvo que ser cuidadosamente preparada por un destacamento especial de trabajadores que tuvieron que resistir las inclementes condiciones meteorológicas mientras nivelaban la superficie recurriendo al uso de sistemas láser. Además, para que los frenos de la enorme y pesada aeronave pudiesen operar con efectividad, fue necesario trazar surcos en el hielo a lo largo de los cuatro mil metros de extensión de la pista de aterrizaje, de modo que hubiese la suficiente fricción sobre las ruedas para evitar peligrosos patinazos.



Uno de los primeros pasajeros del Airbus, que ha comenzado a efectuar vuelos regulares a la Antártida luego de esta experiencia inaugural, fue el Ministro de Ambiente australiano Peter Garrett, a quien se lo vio descender satisfecho por el magnífico trabajo llevado a cabo por los pilotos y el personal de tierra. El ministro calificó al evento de “histórico” y se mostró muy orgulloso por el profesionalismo demostrado por todo el equipo que integra la base de investigación en la Antártida.



Con la incorporación del flamante Airbus A319 a su flota de transporte aéreo, la División Antártica Australiana podrá trasladar durante la temporada de verano hasta 200 pasajeros por cada vuelo, junto con los suministros necesarios para subsistir durante el crudo invierno austral.


FUENTE